Le blog de Thomas Boury

Actualité / réflexions sur l’entrepreneuriat.

Auto-partage, un business à développer

  • December
  • 6

1:04 am Entrepreneuriat

A Paris principalement, on commence à voir se développer depuis 1 an des entreprises qui se lancent sur ce créneau. La marché est important, il complète les offres: taxi et LLD.

  • Le taxi est très bien pour des courses ponctuelles, mais le prix reste élever et trop peu de taxi sont disponibles.
  • La LLD, excellent pour un usage fréquent et sans soucis de s’occuper de la révision du véhicule.
  • l’auto-partage, mieux que la location qui reste contraignante (location à la journée avec forfait kilométrique) permet un grande flexibilité à coûts maitrisés.

Je vous cite ci-dessous, 3 sociétés:

Mobizen

L’offre commerciale est axée autour:

  • un abonnement mensuel de 12 euros environ (sauf Mobizen)
  • un droit d’entrée de 0 à 300 eur en fonction de l’usage dont on souhaite
  • des frais kilométriques ou de durée


5 comments

Chez mobizen, il n’y a pas d’abonnement ! 9 euros de l’heure carburant compris, 200 km offert par réservation et ni frais d’abonnement, ni droit d’entrée, ni durée d’engagement.

Le mantra de mobizen : vous ne payez que ce que vous utilisez.

David @ mobizen

Posted by David @ mobizen, on December 6th, 2007, at 8:54 pm. #.

Merci David pour cette erreur de ma part. J’ai pris soin de mettre à jour l’article.

Posted by Thomas Boury, on December 7th, 2007, at 12:21 am. #.

Super merci :-)
L’autopartage (ou car-sharing) est un sujet passionant, je n’ai pas pu m’empêcher de commenter ;-)
David @ mobizen

Posted by David @ mobizen, on December 7th, 2007, at 6:56 pm. #.

Il faudrait mettre en place une cellule de lobying pour favoriser le co voiturage de façon fiscale ou sociétale : permettre aux entreprises de basculer le remboursement des titres de transport en co voiturage, incitation fiscale pour les entreprises mettant en place des cars inter entreprises de “pôles” à “pôles”, remise sur le carburant (forfait) à la pompe (carte de paiement spécifique), remise sur les autoroutes (exemple A14), voie spécifique sur les autoroutes (comme aux usa) et permission d’utiliser les voies de taxi ? Il y a tellement de choses à faire (et pas que pendant les grèves).

Posted by JM, on December 8th, 2007, at 12:39 pm. #.

JM, oui, il y a pléthore de choses à faire.

Posted by Thomas Boury, on December 8th, 2007, at 10:40 pm. #.

Leave a comment!


e-mail (required, but will not be published)


Message

 

Web site powered by WordPress
Copyright Thomas Boury © ® - Tous droits réservés. Rediffusion interdite sauf accord..
Déclaration CNIL N°: 1004880 faite le 24 février 2004 en application de l'article 16 de la loi du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés.
Contactez le webmaster: info@thomasboury.com
Version 5.0. Depuis février 2004
Blog theme by blogstheme.com.